引言：在運輸途中艷陽高照，風(fēng)和日麗，氣候干燥不潮濕，貨物在裝箱時嚴格檢驗，不含水分，海運集裝箱箱子也經(jīng)過相關(guān)的公司檢測沒有任何問題。為什么箱子到了目的港打開一看，箱壁都是水珠，貨物包裝濕了、貨物生銹、發(fā)霉，這個損失由誰來負責(zé)呢？

海運集裝箱船

        水從哪里來的呢？

海運集裝箱 里出現(xiàn)的水珠由于天氣狀況，海運時間的長短，包裝物的材質(zhì)、集裝箱箱況以及貨物的情況等。霉菌、霉在集裝箱相對濕度超過百分之五十五時會對貨物產(chǎn)生破壞。

集裝箱里出現(xiàn)水珠主要分為以下幾點：

1.    貨物本身自帶

濕氣或水分隨著貨物一起被帶進了集裝箱。舉個例子，如果一個集裝箱內(nèi)裝了27T的貨物，貨物本身自帶有大概百分之八到百分之二十五 的濕度，根據(jù)貨物類型、貨物干燥處理程度的不同而有所不同。這相當于大約400-1250升的水。貨物里面的濕氣就會蒸發(fā)到集裝箱內(nèi)的空氣中，成為集裝箱水汽凝結(jié)的一個重要來源。

2.    箱體遇冷凝結(jié)

海運集裝箱運輸會經(jīng)歷高溫及較強的晝夜溫差變化，溫度變化會在0-8攝氏度之間，濕度會高達百分之九十八，這就是凝露的由來，當溫度為 30度時，空氣中水含量為30.4g /㎡。當溫度由30攝氏度降低到 18 攝氏度，水蒸氣就會凝結(jié)成水滴，若是40英尺貨柜則產(chǎn)生1000克的冷凝水，就會造成 “ 集裝箱雨 ”。

3.    海水入侵

常在海上漂，哪能不濕箱？小之遇到大風(fēng)大浪，恰巧箱體有損傷，集裝箱在甲板上或在艙底；大則遭遇海上事故，落入海里，那這些情況下海運集裝箱怎么會不進水呢。

集裝箱船進水

4.    淡水入侵

集裝箱頂板或側(cè)板、前板、門板、門膠條等方面有破損的話，暴風(fēng)雨時或船舶淡水管道破裂等都會引起集裝箱進水后導(dǎo)致貨物受潮發(fā)霉。

大米受潮

海運集裝箱進水，我們除了購買保險還能做些什么措施來預(yù)防呢？

1.    裝箱前檢查集裝箱是否密封、干燥

2.    確認貨物和裝貨環(huán)境是否干燥

3.    加強貨物防水包裝

4.    箱內(nèi)可以合理放置干燥劑

5.    貨物運輸過程中做到實時監(jiān)控，盡量全程可視化，保留好各種往來文件，以備突發(fā)狀況需要索賠時舉證之用。 

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