海上運輸發(fā)展歷史悠久，自古以來，集裝箱海運在運輸業(yè)中具有重要的地位。從我國的鄭和到外國的迪亞士、麥哲倫，航海家們用自己的智慧和辛苦為全國的集裝箱海運發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

       我國集裝箱海運發(fā)展曲折，清朝時期成立的輪船招商局道路坎坷。1949年5月27日，我國解放軍解放了上海，上海市軍管會接管招商局，具有77年的我國近代大的航運企業(yè)——輪船招商局重新回到了百姓手中，打破了我國海上運輸業(yè)的牢籠。

我國成立以后，伴隨共和國成長的腳步，60多年間，我國集裝箱海運運輸、散船運輸、鐵路運輸、公路運輸?shù)雀黝愇锪鬟\輸從無到有、從小到大、從減到精，發(fā)生的變化與進步有目共睹。這些變化，給我國國民經(jīng)濟發(fā)展，保障商務(wù)順利進行，集裝箱海運運輸起到了基礎(chǔ)性和支撐性的作用。

      我國集裝箱海運發(fā)展?fàn)顩r：相關(guān)資料表明，我國海運船隊的實力已經(jīng)列于世界第五位，全球船舶總噸位居世界第四位。目前，我國遠洋運輸公司達到300多家，全球船隊數(shù)量達到2600多艘，運輸總噸位已超過5700萬載重噸，并且已經(jīng)與世界上160多個國家和地區(qū)的1600多個港口通商。

      特別是近年來，世界經(jīng)濟與貿(mào)易的持續(xù)高速發(fā)展，集裝箱海運為我國海運服務(wù)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。