我國海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸 從1968年起步以來發(fā)展迅速，已經(jīng)取得了舉世矚目的輝煌業(yè)績。連續(xù)22年保持百分之三十到百分之三十五以上的增幅，連續(xù)30年保持百分之二十三以上的增幅。尤其是近幾年的發(fā)展更為迅猛 ,不斷出現(xiàn)重大 突破。

集裝箱提箱

2002年， 我國港口集裝箱吞吐已經(jīng)突破了3700萬箱。2007年， 全國港口集裝箱吞吐量突破億箱，達(dá)到11270萬標(biāo)準(zhǔn)箱，5年幾乎翻兩番，構(gòu)成了全國港口集裝箱運(yùn)輸 總量在國內(nèi)迅速發(fā)展的態(tài)勢(shì);特別是在全球20集裝箱港口排名里面，2008年我國有9個(gè)港口,其中大陸占了6個(gè)，分別 是上海、深圳、青島寧波舟山廣州、天津。

海運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

上海港集裝箱運(yùn)輸量吞吐量超過香港成為世界領(lǐng)頭羊。2003年以來,我國港口集裝箱裝卸效率不斷刷新和突破新記錄，目前也-直保持著國內(nèi)領(lǐng)頭羊的位置。在航運(yùn)市場(chǎng)上，我國因素已經(jīng)成為舉世公認(rèn)的重要因素,對(duì)于海運(yùn)貿(mào)易的健康發(fā)展、維系航運(yùn)市 場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序起著十分重要的作用?？梢哉f，我國參與海運(yùn)事務(wù)，參與制定規(guī)則和政策的廣度在不斷加強(qiáng)。

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