內(nèi)貿(mào)海運一般指沿海地區(qū)集裝箱海運以及內(nèi)河港口物流；陸運包含國內(nèi)公路運輸和鐵路運輸，這里對比的主要是國內(nèi)公路運輸。通常我們需要國內(nèi)兩個地點之間的貨物遷移，往往要比較成本和時效。

1、裝載量：陸運裝載的貨物量要比海運少的多，陸運一般不超100噸。集裝箱內(nèi)貿(mào)海運 班輪載重量早已超萬噸級別。

海上航行的集裝箱船

2、運價以及影響因素：海運比陸運便宜，因為海運運載量大，而陸運一般一次承載2個集裝箱的貨物。

3、適運貨物：內(nèi)貿(mào)集裝箱海運適合遠(yuǎn)程，離港口近，重貨，小型拋貨，運價成本低，運輸有保障，而且可以門到門服務(wù)，它以箱計費，對時間要求不是很高的客戶，肯定是先選。鮮、活貨物等海運制約較多的多用陸運。

4、適運地區(qū)：內(nèi)貿(mào)海運只適合于沿海地區(qū)，對于國家中部和西部地區(qū)、兩港相鄰地區(qū)、遠(yuǎn)離內(nèi)貿(mào)港口地區(qū)的海運運價優(yōu)勢不大。而這恰恰是陸運的優(yōu)勢所在。

5、保險：海運一般有海運平安險，綜合險，保險責(zé)任范圍由小到大，還可包括提貨、送貨的附加險；陸運一般就是陸路運輸險，可附加盜搶，保險責(zé)任相對簡單。

海華嘉豪車隊成員

對比總結(jié)：對時效要求高，量不大的貨物，尤其是非沿海地區(qū)可以選擇陸運；而對時效要求低而且量大，非制約性貨物的沿海地區(qū)可以選擇內(nèi)貿(mào)海運。但是，我國目前國內(nèi)集裝箱海運服務(wù)水平在不斷上升，運輸時間比以往縮短很多，而且包括了許多的門到門的服務(wù)。及時有些客人在內(nèi)陸偏遠(yuǎn)地方，也能承接，所以海運未來將成為大家的主要選擇。