我國內(nèi)貿(mào)集裝箱海運發(fā)展至今已有20多年歷史，在我國社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。近年來，在全球航運業(yè)掀起兼并重組浪潮的同時，我國集裝箱航運業(yè)也在加速洗牌。

集裝箱海運代理

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運相較于外貿(mào)集裝箱航運，市場準入門檻較低，這也導致企業(yè)實力參差不齊，實力弱的容易被淘汰。那么如何持續(xù)發(fā)展需要注意幾點問題。

其一，提高資金風險意識。由于業(yè)務的增多，且各項應付賬款賬期較長，當發(fā)生經(jīng)營不善的情況，或者雜費等應付賬款規(guī)模擴大時，巨額應付賬款很容易導致資金風險不斷上升，使企業(yè)一蹶不振。

海運集裝箱港口

其二，不惡意競價。市場長期處于過度競爭狀態(tài)，惡性低價競爭現(xiàn)象普遍存在，從而導致內(nèi)貿(mào)集裝箱運價波動劇烈。企業(yè)應保持理智，平穩(wěn)發(fā)展。

我國內(nèi)貿(mào)集裝箱海運業(yè)起步至今，將進入全新的發(fā)展階段，企業(yè)也應同步平穩(wěn)發(fā)展。

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