發(fā)展國內(nèi)集裝箱海運(yùn)有利于改進(jìn)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國內(nèi)貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)。

海洋運(yùn)輸是依靠航海活動(dòng)的實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)的，航海活動(dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)掌握技術(shù)的海員。

國內(nèi)集裝箱海運(yùn)

造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促始整個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變。我國由原來的船舶進(jìn)口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞務(wù)已引起了世界各國的重視。

集裝箱海運(yùn)

國內(nèi)集裝箱海運(yùn)的發(fā)展，我國的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)已進(jìn)入世界10 強(qiáng)之列，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件，不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價(jià)的原料、節(jié)約能源和進(jìn)口礦石的消耗，而且可以出口外銷廢鋼。由此可見，由于國內(nèi)集裝箱海運(yùn)的發(fā)展，不僅能改進(jìn)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且會(huì)改進(jìn)國內(nèi)貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。

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