總體來(lái)看，廣州集裝箱海運(yùn)物流 排名較上年變化不大。從貨物吞吐量排名來(lái)看，前四位座次均保持不變，且相鄰位次之間拉開(kāi)了一定差距，未有出現(xiàn)貨物吞吐量十分接近的情況，按此預(yù)計(jì)，2020年，主要大港格局已定，較難出現(xiàn)排名大變動(dòng)的情況。

除前四名廣州集裝箱海運(yùn)物流排名之外，煙臺(tái)港也保持了上年貨物吞吐量全國(guó)第九位的位次不變。前十大港口排名中，相較上年的變化是，日照港和大連港互換位置，日照港從2018 年的第十位上升到2019年的第八位，取代了大連港2018年第八位的座椅。

集裝箱海運(yùn)物流

從集裝箱吞吐量排名來(lái)看，廣州集裝箱海運(yùn)物流排名前四位名次與上年保持不變，有變化的是2018 年排名第十的蘇州港躍升一位，取代了2018年排名第九的營(yíng)口港，營(yíng)口港則滑落到第十。在2018年，營(yíng)口港以13.2 萬(wàn)標(biāo)箱的微弱優(yōu)勢(shì)蘇州港，但在2019年，由于增速大幅下滑，蘇州港以多出79萬(wàn)標(biāo)箱的優(yōu)勢(shì)，在2019 年反超營(yíng)口港。

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