江蘇瀕江臨海，海江河湖兼?zhèn)?，長(zhǎng)江和京杭運(yùn)河兩條水運(yùn)主通道穿境而過(guò)，集裝箱物流發(fā)展的資源條件得天獨(dú)厚。

江蘇集裝箱海運(yùn)的平穩(wěn)發(fā)展得益于以下幾點(diǎn)：

1、提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)效。2020年，江蘇港航共安排航道綠化和環(huán)境整治、航道船閘設(shè)施改造專(zhuān)項(xiàng)82項(xiàng)，完成泗陽(yáng)一號(hào)、淮安一號(hào)船閘等大修工程，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率滿(mǎn)分。

集裝箱海運(yùn)物流

2、提高運(yùn)行質(zhì)效。嚴(yán)格落實(shí)過(guò)閘費(fèi)優(yōu)惠和集裝箱物流船舶優(yōu)先免費(fèi)政策，定期公示集裝箱班次航線優(yōu)先過(guò)閘企業(yè)名單，實(shí)現(xiàn)優(yōu)先過(guò)閘網(wǎng)上申請(qǐng)，全年減免船舶過(guò)閘費(fèi) 3.26億元。

3、提高技術(shù)審查質(zhì)效。全年完成港口深水岸線利用技術(shù)審查58件，取得批復(fù)37件，同比增長(zhǎng)約五分之四，完成航評(píng)審查55 件。

集裝箱海運(yùn)船

一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)字詮釋著服務(wù)效率的提升，凝聚著創(chuàng)新管理的努力。

伴隨多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)和內(nèi)河集裝箱物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，年運(yùn)輸量增加，航線輻射山東、浙江、安徽、湖北、河南等省份，適箱貨物種類(lèi)進(jìn)一步豐富。

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