熱門關(guān)鍵詞: 液袋運(yùn)輸 糧食運(yùn)輸 高端有色金屬運(yùn)輸 化工品運(yùn)輸
伴隨著葡萄酒的誕生,用來發(fā)酵、儲(chǔ)存、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)娜萜饕搽S之出現(xiàn)。在科技不發(fā)達(dá)的古代,人們是怎樣將葡萄酒運(yùn)到各地的呢?下面集裝箱物流企業(yè)海華嘉豪要給大家普及一下葡萄酒的運(yùn)輸史,從水罐到集裝箱液袋——葡萄酒運(yùn)輸8000年“升遷之路”。
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1、Kvevri水罐——公元前6000年
Kvevri水罐是格魯吉亞人發(fā)明的,它們體積龐大,表面涂滿蜂蠟,埋在地下以躲避氣候變化。格魯吉亞人就用這種容器在地下發(fā)酵儲(chǔ)存葡萄酒,但不適合用來運(yùn)輸,因?yàn)樗w積太大,過于沉重。
2、雙耳細(xì)頸橢圓土罐Amphora——青銅器時(shí)代
Amphorae土罐是青銅器時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸容器,它有很多種尺寸,人們?cè)谒砻嫱可纤上灮蚍湎灒脕磉\(yùn)輸葡萄酒、橄欖油等貴重液體。Amphorae土罐呈橢圓形,有兩個(gè)柄和一條細(xì)長(zhǎng)的瓶頸,底部呈錐形,有利于雜質(zhì)沉淀,也容易埋到土里。當(dāng)時(shí)人們?cè)陂L(zhǎng)途海運(yùn)船里鋪上沙子,將土罐半埋在沙子里,防止顛簸。
古羅馬人十分愛喝酒,因此制造了大量的Amphora土罐。當(dāng)時(shí)古羅馬城里一年要消耗1億升葡萄酒,需要4百萬個(gè)土罐來裝。據(jù)考古學(xué)家估計(jì),羅馬有名的Monte Testaccio垃圾山就是由當(dāng)時(shí)人們?cè)?50-300年內(nèi)丟棄的5300萬個(gè)土罐堆成的。
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3、古羅馬人開始使用橡木桶
古羅馬人征戰(zhàn)四方,每到一處均學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)。他們發(fā)現(xiàn)高盧人用木桶運(yùn)輸啤酒,木桶上還箍著金屬圈。隨著古羅馬人的戰(zhàn)線越拉越長(zhǎng),他們面臨著葡萄酒供給的問題。將大量的Amphorae土罐通過陸地運(yùn)輸顯然是不現(xiàn)實(shí)的,所以他們開始使用高盧人的那種比黏土更輕更結(jié)實(shí)、還能躺倒?jié)L動(dòng)的木桶。
4、大酒桶tun
中世紀(jì)時(shí),法國(guó)人開始使用一種叫做tun的大酒桶,它能夠容納950L葡萄酒。這種大木桶進(jìn)行陸地運(yùn)輸也是很困難的,因此人們開辟了水上道路。波爾多位于吉倫特河口,因此水上交通十分便利。2000多年前,羅馬人就意識(shí)到這個(gè)地段的價(jià)值,他們占領(lǐng)波爾多后,就將其打造成歐洲與英國(guó)通商的主要港口。
到了12世紀(jì),英國(guó)人大量進(jìn)口法國(guó)酒,集裝箱物流企業(yè)海華嘉豪發(fā)現(xiàn)在當(dāng)時(shí)就連輪船的噸位也用能承載多少個(gè)tun酒桶來計(jì)算,很有趣吧?到了19世紀(jì)至20世紀(jì)初,歐洲通了鐵路,極大地便利了葡萄酒的運(yùn)輸。法國(guó)朗格多克、西班牙里奧哈、意大利基安蒂、以及阿根廷的門多薩等地區(qū)的葡萄酒皆通過鐵路出口到國(guó)外。葡萄酒裝在火車內(nèi)巨大的桶罐車?yán)铮\(yùn)到目的地后再分裝到小型木桶內(nèi)。
5、玻璃瓶時(shí)代
17世紀(jì)時(shí)人們已經(jīng)開始使用玻璃瓶和軟木塞了。當(dāng)時(shí)玻璃的生產(chǎn)技術(shù)日益精湛,造出了又厚又堅(jiān)固的玻璃瓶,非常適合儲(chǔ)存和運(yùn)輸。玻璃瓶的出現(xiàn)有著劃時(shí)代的意義。可以說它解決了葡萄酒存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)母鞣矫鎲栴},被公認(rèn)為理想的容器。早期的玻璃瓶是大肚子,短脖子,后來隨著玻璃工藝的進(jìn)步,才漸漸演變?yōu)榻裉斓拈L(zhǎng)頸細(xì)肚。
6、現(xiàn)代容器:集裝箱液袋
由于葡萄酒本身很重,加上玻璃瓶的重量,會(huì)導(dǎo)致巨額的運(yùn)費(fèi)。為了提高利潤(rùn),人們發(fā)明了一種巨大的塑料袋容器,叫做集裝箱液袋(Flexitank),它可以容納相當(dāng)于3萬瓶酒的量。液袋用船運(yùn)到目的地后,就被送到當(dāng)?shù)氐膹S商去裝瓶。如今,超過半數(shù)的澳大利亞、美國(guó)和南非的葡萄酒出口都在使用這種塑料液袋,其他國(guó)家也在相繼效仿。
另外還有一種容器叫做ISO-罐式集裝箱。這種集裝箱很堅(jiān)固,但非常重,運(yùn)輸成本更高。陸地運(yùn)輸時(shí),F(xiàn)lexitank袋和ISO罐都可以放上火車和卡車。
集裝箱物流企業(yè)海華嘉豪150萬承運(yùn)險(xiǎn)護(hù)航
現(xiàn)代葡萄酒的存儲(chǔ)運(yùn)輸技術(shù)日新月異,出現(xiàn)了更多新型包裝,如盒裝袋(bag-in-box)、利樂包(Tetra Pak)、不銹鋼桶等,葡萄酒運(yùn)輸業(yè)將有更長(zhǎng)足的發(fā)展。集裝箱物流企業(yè) 海華嘉豪相信隨著新型材料的不斷出現(xiàn),未來還會(huì)誕生更有新意的葡萄酒運(yùn)輸方式。