海運(yùn)物流服務(wù)投入人力多，工作量大而繁瑣，科學(xué)的管理在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中尤顯重要。內(nèi)地企業(yè)在客戶(hù)開(kāi)發(fā)、業(yè)務(wù)流程、現(xiàn)場(chǎng)管理、業(yè)務(wù)考核等方面從管理上降低成本和提效的潛力仍有待大力挖掘。

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)

傳統(tǒng)代理業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足當(dāng)今客戶(hù)日益提高的服務(wù)要求，要借鑒國(guó)外企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)，以合同當(dāng)事人的身份開(kāi)展更為廣泛的業(yè)務(wù)。在集裝箱化時(shí)代，全球多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展更顯示出很強(qiáng)的生命力，為海運(yùn)物流企業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的空間。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的海運(yùn)物流企業(yè)的服務(wù)功能并不都是包羅所有的業(yè)務(wù)，而是注意集中發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)，將其他一些業(yè)務(wù)外包給一些其他經(jīng)營(yíng)位。這樣通過(guò)運(yùn)作和控制供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)來(lái)保持一定的經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

找準(zhǔn)企業(yè)在市場(chǎng)中的定位，充分利用社會(huì)分工，降低經(jīng)營(yíng)成本，加強(qiáng)企業(yè)的科學(xué)化管理，不斷提高服務(wù)功能。 

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