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內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的發(fā)展有哪些要求?

作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期:2020.10.14
信息摘要:
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)服務(wù)需求在時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量等方面有不同的要求,及時(shí)地提供運(yùn)輸和配送很重要。

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)服務(wù)需求在時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量等方面有不同的要求,及時(shí)地提供運(yùn)輸和配送很重要。

這要求在內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中,考慮到不同貨運(yùn)服務(wù)的需求節(jié)點(diǎn)和供應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間相互位置、距離、可供選擇運(yùn)輸方式與通道、集紐節(jié)點(diǎn)的配置以及節(jié)點(diǎn)場(chǎng)站和道路等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備與信息等要素的優(yōu)化組合,要求網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各要素間具有聯(lián)絡(luò)性和充分的連貫性,滿足不同貨運(yùn)服務(wù)的需求。

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)是各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合的運(yùn)輸,需要各相關(guān)要素互相配合、聯(lián)合運(yùn)作。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)有必要將分散的各運(yùn)輸環(huán)節(jié)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)整體化的貨物運(yùn)輸,提高運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的效率和服務(wù)水平。

集裝箱海運(yùn)

集裝箱海運(yùn)代理

信息技術(shù)與智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用提高了貨運(yùn)信息的采集、分析處理和使用效率,同時(shí)對(duì)信息系統(tǒng)的充分利用不僅可以成為提高內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)效率的重要手段,還能通過(guò)信息系統(tǒng)的優(yōu)化計(jì)算合理的設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線、充利用運(yùn)輸資源,從而從整體上提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。

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集裝箱海運(yùn)代理


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