海運業(yè)務中運輸環(huán)節(jié)很重要，在內貿集裝箱運輸 相關數據之中，我們常聽到起運港、中轉港、目的港，海華嘉豪集裝箱海運業(yè)務中也是根據客戶的實際需求，以安全、快捷、經濟為出發(fā)點，選擇起運港、中轉港和目的港優(yōu)化運輸方案。

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      什么是起運港、中轉港和目的港呢？一起來看看吧。

      1、裝貨港/起運港

      裝貨港/起運港Port Of Loading，簡稱POL。裝貨港/起運港也叫啟運港、始發(fā)港、出發(fā)港、離開港，這時英文叫做Port Of Departure，這個一般不說簡稱，因為POD也可以指卸貨港Port Of Discharge或目的地Port Of Destination或交貨地Port Of Delivery。

      而收貨地Place Of Receipt，是一個跟起運港相關的概念，是指承運人或貨運代理人從發(fā)貨人/貨主手上接收貨物的地點。比如：在內貿集裝箱運輸 過程中，客戶在無水港——石家莊交貨，貨代安排拖車，通過陸運拉到天津港，然后在天津港裝船出運。這時，石家莊就是收貨地Place Of Receipt了，而裝貨港/起運港則是天津港。又如：發(fā)貨人在肇慶港碼頭交貨，貨代安排駁船，通過內河運輸駁到廣州黃埔港，然后在黃埔港裝船出運。這時，肇慶就是收貨地Place Of Receipt了，而裝貨港/起運港則是黃埔港。

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      2、 中轉港/轉運港

      中轉港，是指貨物從起運港到目的港的過程中，途經行程中的第三港口，運輸工具進行?？?、裝卸貨物、補給等操作，貨物進行換裝運輸工具繼續(xù)運往目的地的港口，即為中轉港。

      中轉港也叫轉運港，英文Port Of Transshipment或Transit Port，像上海港就是舉世聞名的中轉港。

      注意中轉不等于經?；驋炜?。在中轉港或中轉地卸下原來的運輸工具，裝上新的運輸工具進行下一程的運輸，這才叫中轉。一定要經過卸貨、換裝另外的運輸工具，才叫中轉。經停雖然也在中途停留，但是貨物不會卸下運輸工具，下一程的運輸也用同一個運輸工具。掛靠更好理解了，就是在中途掛靠一下某港口。

      3、卸貨港/目的港

      目的港/目的地Port Of Destination，簡稱POD，與起運港POL相對；也叫卸貨港，英文Port Of Unloading或Port Of Discharge；也叫到達港Port Of Arrival，簡稱POA；有時甚至也叫交貨地Place Of Delivery。

      交貨地Place Of Delivery是跟卸貨港Port Of Discharge相關的概念，是指承運人或貨運代理人把貨物交給收貨人的地點。交貨地可能與卸貨港一致，也可能不一致。

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      卸貨港/交貨地=中轉港/目的港？如果僅僅是指海運，卸貨港確實是指中轉港，交貨地就是指目的港。在訂艙時，一般只需要注明交貨地就行，要不要中轉、或是到哪個中轉港都是由船公司來決定的。如果是多式聯(lián)運，卸貨港是指目的港，交貨地是指目的地。由于不同的卸貨港會產生不同的轉運費，所以在訂艙時必須注明卸貨港。

      有時候相同的起運港和目的港，由于使用不同的船公司，服務、保障、船期等都不一樣，海運運費也有所差異，不同的企業(yè)訴求不一樣，會有不同的選擇，具體您可以咨詢海華嘉豪，內貿集裝箱運輸 我們在行，10分鐘之內為您報價。