壓年貨是內貿海運集裝箱運輸 行業(yè)里的術語，即年前裝貨，年后收貨，一般正月初八開始送貨晚至正月二十接貨。走年貨船需要計劃好收貨時間，避免產生滯箱費（免費使用集裝箱長可達30天），具體根據各船東公布時間而定。

內貿海運集裝箱運輸海華嘉豪是您身邊的內貿集裝箱物流管家

      由于惡劣氣候、變種病毒肆虐，加上年前集裝箱海運需求看增，業(yè)內普遍認為春節(jié)前集運運價恐將持續(xù)暴漲，再創(chuàng)新高。隨著2021年接近尾聲，物流需求當前依然保持著強勁勢頭。據相關消息 ，由于我國農歷春節(jié)假期（2月1-7日）即將到來，屆時華南地區(qū)的一些駁船服務將暫停，節(jié)前可能會出現貨運高峰。

      由于船期延誤，運力仍將繼續(xù)受到限制，預計整個農歷春節(jié)期間艙位依然會十分緊張。40英寸集裝箱將會供應不足，但20英寸集裝箱會出現剩余，尤其是在大中華地區(qū)，農歷春節(jié)前部分地區(qū)仍將出現集裝箱短缺問題。

內貿海運集裝箱運輸海華嘉豪實力強

      其次，運力中斷仍將影響整體運力。海華嘉豪借助內貿海運集裝箱運輸廣泛貨運網絡部署的優(yōu)勢，將會根據船期信息，預計到達時間/預計離港時間。由于40英寸集裝箱的供應將非常緊張，我們建議客戶提前訂艙，并將20英寸集裝作為替代方案。

      當前全球范圍內的缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運費瘋狂上漲的現狀依舊一直持續(xù)，并且未得到有效緩解，這里提醒貨主提前訂柜，因為提前訂艙也不一定拿得到艙位，千辛萬苦拿到了艙位也不一定提到箱子。。。。。。

內貿海運集裝箱運輸海華嘉豪服務品類齊全

      當然，海華嘉豪與國內各大航運公司簽訂長期運輸協議，可根據需要靈活組合各種船公司、港口、海鐵陸、海陸等運輸工具，根據市場動態(tài)來及時做出調整。同時為客戶及時反饋海運市場的真實情況，和各相關部門、崗位的工作人員，合作伙伴保持及時聯系，做出更快更及時的調整。即使出現交貨延遲的情況，也及時通知對方，積極溝通談判，盡量降低損失，并根據損失情況盡快通過自身或相關手段追償。臨近春節(jié)，各船東、碼頭、車隊將進行壓年貨的工作安排。 內貿海運集裝箱運輸先人一步，一步先，步步先，快與我們物流顧問聯系吧。