盡管集裝箱簡化了全球大量貨物的航運，但是運輸中仍會出現(xiàn)貨物丟失的事件。集裝箱海運過程中為什么集裝箱在海上會丟失？

世界航運理事會（WSC）的調(diào)查，估計平均每年有546個集裝箱在海上遺失，這其中不包括災(zāi)難性事件中的遺失。此外，平均每年有 1679個集裝箱在災(zāi)難性事件中遺失。該統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示，海運集裝箱的損失在過去的5年已經(jīng)增長了三分之二，這個損失對于1997年后的 12年期間是非常高的。

集裝箱海運

到底是什么原因影響了集裝箱海運的穩(wěn)定, 導致貨物和錢款兩方面巨大的損失呢？

以下便是一些導致集裝箱在海上丟失的關(guān)鍵原因:

1、包裝不當

包裝不善、與集裝箱固定不充分的貨物在到達目的地之前，通常已經(jīng)破壞了。過小的運輸和包裝是造成廣大損失的罪魁禍首，因為容器無法承受波濤洶涌的大海。這種情況發(fā)生的背后原因可能是工作人員的培訓和知識的不正確和不夠到家的技能。

2、積載不當

集裝箱海運中如果一個集裝箱超載和存放不當，這可能會導致該集裝箱積載崩潰和結(jié)構(gòu)損壞。這往往是一些有問題的新興工業(yè)國家的海運集裝箱在內(nèi)陸偏遠地點的托運人不熟悉集裝箱內(nèi)正確的加載行為和確保貨物裝載。

集裝箱海運物流

3、 結(jié)構(gòu)失效

運輸集裝箱及其貨物很大程度上取決于集裝箱的結(jié)構(gòu)完整性。一個集裝箱結(jié)構(gòu)堅固是非常重要的，特別是它的角柱和配件。在惡劣天氣和大海浪的時候，集裝箱結(jié)構(gòu)損壞就會造成物質(zhì)或化學品的損失。

4、綁扎不當

綁扎是一種重要方式。項目包括繩索、電纜、電線、和捆扎等方式集中，另外，采用綁扎連接到一個集裝箱的中每個角落。

集裝箱海運過程中一些措施可以幫助避免集裝箱在海上丟失，包括提高參與裝載容器和措施規(guī)范行業(yè)內(nèi)的人才意識。

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