集裝箱海運帶動了我國物流行業(yè)快速發(fā)展，也為我國帶來了不少經(jīng)濟收益，如今，集裝箱航運市場將面臨五大挑戰(zhàn)。

一、 IMO2020

IMO宣布2020年實行新限硫令，海運行業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)——2020年1 月1日開始實施百分之0.5限硫令，這一新令可能導(dǎo)致短期內(nèi)燃油供應(yīng)混亂。也有人稱新令會造成短暫性的麻煩，但并不會導(dǎo)致整個集裝箱海運行業(yè)陷入困境。

集裝箱海運

二、經(jīng)濟危機帶來的影響

在全球經(jīng)濟周期中，經(jīng)濟衰退是不可避免的問題，距離上一次全球經(jīng)濟危機已過去10年，下一次經(jīng)濟衰退即將來臨，全球經(jīng)濟的衰退在一定程度上會對海運行業(yè)造成影響。但我相信，海運行業(yè)會很好地應(yīng)對這一問題，單從運價來講，近幾年的運價已經(jīng)比過去穩(wěn)定不少，做好應(yīng)對措施，集裝箱海運行業(yè)的步伐仍能向前邁進。

三、中美貿(mào)易戰(zhàn)

中美貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)打響，它會對我國外貿(mào)海運帶來一定的影響，但對整體海運行業(yè)來講，影響并不大。

四、數(shù)字化

海運行業(yè)將向數(shù)字化轉(zhuǎn)變，它會改變客戶的需求方式和行業(yè)運行，這是個緩慢的過程。

集裝箱海運船舶

五、環(huán)境問題

到2050年底前海運行業(yè)需減少碳排放百分之50，這需要整個海運行業(yè)的配合。

海華嘉豪做了十余年的集裝箱海運，必會迎接挑戰(zhàn)，推動自己迎刃前進！

（咨詢電話：0510-86162880）

江蘇海華嘉豪物流有限公司（http://wuhanweb.net.cn/）