在集裝箱海運市場中，存在著許多變數(shù)，預(yù)測其未來的發(fā)展方向也存在許多未知情況，但一個大概的發(fā)展方向總是要考慮到的。

（一）基本要素不會變

未來，集裝箱仍將存在，至少在25年內(nèi)不會被“科幻”概念所取代，集裝箱海運業(yè)的本質(zhì)特征不太可能改變。

集裝箱海運

（二）貿(mào)易通道主流格局會改變

隨著各個發(fā)展中的國家的迅速發(fā)展，國家收入增加，貿(mào)易流會變得更平衡。集裝箱化是全球化的帶來的產(chǎn)物，受全球經(jīng)濟影響，集裝箱化的順風可能變成逆風。集裝箱化不會永遠進行下去，貿(mào)易主流格局可能發(fā)生改變。

（三）集裝箱海運貨物構(gòu)成發(fā)生變化

近年來，大部分大宗商品已被裝箱，因此，這方面幾乎沒有增長空間。隨著集裝箱整車運輸?shù)陌l(fā)展，商用汽車的集裝箱化也逐漸達到飽和。目前來看，農(nóng)產(chǎn)品交易集裝箱化是具有很大的潛力的。

國內(nèi)海運

（四）創(chuàng)造價值的主力轉(zhuǎn)移到提高靈活度、自動化和模塊化

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，客戶需求發(fā)生改變，客戶對供應(yīng)鏈靈活度的需要增加，這時，數(shù)字化、自動化、模塊化會發(fā)揮很大的作用。另一方面，船舶的大型化讓碼頭機械自動化變得尤為重要。

（五）更進一步的行業(yè)整合

集裝箱航運業(yè)有繼續(xù)整合的需求，在未來10年內(nèi)，承運商將繼續(xù)合并，在更集中的市場下，運力的增加將變得更加容易。

集裝箱海運業(yè)面臨著一個迷人而復(fù)雜的未來，盡管這個未來可能會讓它看上去與今天大不相同。

本文出自江蘇海華嘉豪物流有限公司轉(zhuǎn)載請說明出處及連接（http://wuhanweb.net.cn/）