隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，注重綠色越發(fā)引起人們的重視，把發(fā)展和污染治理結(jié)合起來成為了水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重。那么“綠色”海運(yùn)集裝箱船的研制出現(xiàn)就是走在了水運(yùn)綠色發(fā)展的前端。

進(jìn)入綠色時(shí)代，受技術(shù)選擇的影響，對綠色船舶的需求變得更加迫切，各國也開始迅速推進(jìn)綠色方案的步伐，部分原因是受監(jiān)管的推動(dòng)，但也受大公司使用更智能的方案減少排放的努力的推動(dòng)。

海運(yùn)集裝箱船

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為海豐量身打造的第五艘2400TEU海運(yùn)集裝箱船就秉承“環(huán)境友好型船舶”的設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用技術(shù)研制，節(jié)能減碳效果明顯，能效設(shè)計(jì)指數(shù)超前，各項(xiàng)性能指標(biāo)俱佳，深得行業(yè)贊譽(yù)。

未來，人們對研制更高能綠色的海運(yùn)集裝箱船舶的有益技術(shù)的興趣比以往任何時(shí)候都要大，電力、數(shù)字化和智慧互聯(lián)的綠色船舶將走在時(shí)代前沿。