托運(yùn)了這么多貨物還沒(méi)有了解內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)操作過(guò)程中會(huì)碰到哪些問(wèn)題嗎？海華嘉豪告訴您。

一、船期航線變動(dòng)

我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)都是班輪運(yùn)輸，有相對(duì)固定的船期、航線和掛靠港，但也會(huì)存在一些因素導(dǎo)致船期延誤，造成客戶不滿。那么這些造成船期延誤的因素是什么呢？

1、天氣影響，比如夏季常見(jiàn)的臺(tái)風(fēng)天氣，遇到這類天氣，船舶一般都會(huì)靠港避臺(tái)。

2、海事封航，軍演等客觀因素

3、進(jìn)口船舶在港時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致堵港塞港，造成船舶船期延誤甚至一些在航船舶需要改變掛靠港。當(dāng)然船舶故障也會(huì)導(dǎo)致船期延誤。

內(nèi)貿(mào)集裝箱船運(yùn)

二、甩柜

甩柜這種現(xiàn)象在內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)船公司時(shí)常發(fā)生，一般船舶超載影響航行時(shí)，船公司會(huì)進(jìn)行隨機(jī)甩柜。如果客戶方貨物信息提供不完整或裝柜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒(méi)趕上船期也會(huì)被甩柜。

三、貨損貨差

1、貨主把集裝箱塞的過(guò)滿或碼頭作業(yè)操作不規(guī)范會(huì)導(dǎo)致集裝箱封條脫落，造成貨損貨差。

2、由于海上作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，沿海氣候濕潤(rùn)、降雨頻繁，船舶底艙會(huì)有積水，一些密封性不好的老舊集裝箱會(huì)進(jìn)水，造成貨損。

四、謊報(bào)危險(xiǎn)品

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)裝危險(xiǎn)品的運(yùn)價(jià)是普通貨物的1.5-2倍，有些貨主為了降低成本會(huì)謊報(bào)危險(xiǎn)品，導(dǎo)致貨物被扣押，甚至牽連貨代公司。

五、誤配船

有時(shí)候船公司員工會(huì)因操作失誤，把貨物船名航次搞錯(cuò)，誤配船舶，造成貨主和船公司雙方損失。

海華嘉豪從事內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)貨代十余年，選擇海華，您可以放心。