內(nèi)貿(mào)集裝箱海運 是海運市場中的重要組成部分，也是發(fā)展空間的細分市場，按照經(jīng)營區(qū)域可劃分為沿海集裝箱航運與內(nèi)河集裝箱航運 兩大類。內(nèi)貿(mào)集裝箱海運主要適合于遠距離、貨量大的重貨進行運輸，在 成本與穩(wěn)定性上具有突出的優(yōu)勢，但受制于水路運輸通道，使得其相較于公路和鐵路集裝箱運輸方式，缺乏靈活性。

集裝箱運輸船

1、沿海港口大致分布在3個區(qū)域

（1）華東沿海港口群（以上海為點，主要包括寧波港、連云港、南通港、溫州港等）

（2）華南沿海港口群（以廣州為點，主要包括廣州港、廈門港、佛山港等）

（3）環(huán)渤海港口群（以營口為點，主要包括大連港、秦皇島港、天津港、青島港、日照港等）

集裝箱堆場作業(yè)

2、內(nèi)河港口按內(nèi)陸主要河流進行區(qū)分

（1）長江水系港口（主要包括重慶港、武漢港、南京港等）

（2）珠江水系港口（主要包括貴港港、佛山港等）

（3）京杭運河水系港口（主要包括無錫港、杭州港、蚌埠港等）

（4）黑龍江水系港口（主要包括哈爾濱港等）

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