“散改集”就是將原來是散裝的貨物裝入集裝箱進行運輸，集裝箱運輸具有環(huán)保、降低成本、便捷等眾多優(yōu)點，經(jīng)濟效益和社會效益突出。江陰蘇南碼頭具有優(yōu)越的深水良港資源、完善的鐵路和公路集疏運能力、集成化的倉儲資源和豐富的適箱大宗貨源，近年來，為配套鋼鐵、有色、糧食、能源等超三千億級的臨港產(chǎn)業(yè)集群和迅猛增長的邊境貿(mào)易，江陰蘇南碼頭大力發(fā)展糧食、煤炭、氧化鋁、化肥等主要大宗貨物 “散改集”工作，積極適應(yīng)國家集裝箱化的發(fā)展趨勢，有力地推動江陰港貨物種類的均衡發(fā)展，推動區(qū)域物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革，為實現(xiàn)降本增效、打造“千萬標箱”港口提供了重要保障。

落日的余暉灑在忙碌的港灣，遠航歸來的貨輪鋪滿海面，愈漸清晰。碼頭生產(chǎn)如火如荼，員工作業(yè)熱情高漲。隨著幾條海輪的連續(xù)到港，集裝箱作業(yè)開始呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象。一線員工埋頭苦干，為確保搶高產(chǎn)，實行“碼頭交班”、“停人不停機”、“現(xiàn)場吃飯”等措施，人員時間安排緊湊的同時，進一步提高設(shè)備的利用率，保證了港口的集疏運效能。

十月，一個收獲的季節(jié)，在江陰蘇南碼頭各位領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，單位的生產(chǎn)業(yè)務(wù)量迎來了一陣小高峰。碼頭員工發(fā)揚了“只為成功想辦法，不為失敗找理由,多做一箱也是貢獻，多做一噸也是成績”的精神，齊心協(xié)力，在本月已有6天單日作業(yè)量超2000標箱，尤其在 19日到 22日這4天取得了連續(xù)性突破2000標箱的可喜成績。同時，化肥船舶的集中到港，即是壓力，也是動力，為了能夠保證生產(chǎn)的順利進行，大家各盡其責(zé)，裝卸工人在碼頭忘我的作業(yè)，機械司機保持著良好的作業(yè)態(tài)度，后勤部門在閑余時間抓緊保養(yǎng)和維修機械，保證不拖生產(chǎn)的“后腿”。