很多人都不清楚海運(yùn)集裝箱船與散雜船有什么區(qū)別，今天我們就來(lái)普及一下這些知識(shí)吧。

一、集裝箱船

集裝箱船是以載運(yùn)集裝箱為主的運(yùn)輸船舶。其運(yùn)貨能力以噸位計(jì)算，或以裝載的標(biāo)準(zhǔn)箱的箱數(shù)表示，標(biāo)準(zhǔn)箱有20GP、40HQ、 40GP。

集裝箱船舶也有分類，分為全集裝箱船和半集裝箱船。全集裝箱船的全部艙位和上甲板都用于裝載集裝箱。

集裝箱船

特點(diǎn)：

（1）裝卸效率高，由于海運(yùn)集裝箱無(wú)需拆箱裝、卸船，減少了運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸次數(shù)；

（2）集裝箱船靠港時(shí)間短、節(jié)奏快。由于集裝箱碼頭機(jī)械作業(yè)利用率高，裝卸時(shí)間比普通散雜船少很多，一般裝卸船在10小時(shí)左右，普通散雜船裝卸貨停泊時(shí)間是以“天數(shù)”來(lái)計(jì)算的；

（3）耗油高，運(yùn)輸成本比散雜船高；

（4）屬于班輪運(yùn)輸，船公司在各碼頭都需要設(shè)立辦事處；

半集裝箱船，是指可同時(shí)運(yùn)輸集裝箱和一般件雜貨的船。

海運(yùn)集裝箱適用于運(yùn)輸貨值較高的貨物，像石子類、貨量又大的貨物則更適合走散船。

二、散貨船

散貨船不要求貨物包裝成捆、成包、成箱，所以都是單甲板船。散貨船一般都是整條租賃，貨量達(dá)不到散貨船承載重量的，可以找船代幫忙。

散貨船

特點(diǎn)：

（1）運(yùn)輸慢，機(jī)械化程度低，靠港時(shí)間長(zhǎng)；

（2）耗油少，運(yùn)輸成本較低；

（3）裝卸效率低；

（4）大多數(shù)散貨船使用年限已久，更新慢。

散貨船適合運(yùn)輸量大且貨值低的貨物，如木材、水泥、石子、煤等，還要求貨物能夠接受較長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。

三、件散貨船

此外，還有件散貨船，件散貨船可以用來(lái)裝超大超尺的貨物，這些貨物一般是集裝箱裝不下的貨物。

以上就是海運(yùn)集裝箱船與散雜船的區(qū)別，大家知道了嗎？

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