集裝箱海運(yùn)一直是危險(xiǎn)貨物進(jìn)出口主要的運(yùn)輸方式。事實(shí)上，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)貨物隱瞞謊報(bào)而導(dǎo)致的起火事故時(shí)有發(fā)生。

今年初，中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下“COSCO PACIFIC”超大型集裝箱船在從巴生港駛往那瓦西瓦港的途中，疑似隱瞞危險(xiǎn)品導(dǎo)致7號(hào)船艙起火，對(duì)貨主和貨代公司造成非常嚴(yán)重的影響和損失。

集裝箱海運(yùn)船

隱瞞危險(xiǎn)品這種行為非常冒險(xiǎn)，托運(yùn)人明知不可為而為之，并不僅僅是因?yàn)槿狈?duì)危險(xiǎn)品貨物集裝箱海運(yùn)規(guī)定的了解，很大原因是為了逃避運(yùn)費(fèi)，追求利益。這種行為屢禁不止，嚴(yán)重威脅港口，不僅使承運(yùn)人的船舶遭受重大損害，還使貨主遭受貨物滅失的危險(xiǎn)或承擔(dān)其他額外的責(zé)任。

危險(xiǎn)貨物集裝箱海運(yùn)涉及的環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，一旦有紕漏，都會(huì)造成非常惡劣的影響。為了各方的保障，危險(xiǎn)貨物隱瞞謊報(bào)行為不容忽視。

本文出自江蘇海華嘉豪物流有限公司轉(zhuǎn)載請(qǐng)說明出處及連接（http://wuhanweb.net.cn/）