自2020年秋季以來，海運運價一直在強勁增長，并且可能繼續(xù)上漲，短期內(nèi)不會下降。

以下是成本在短期內(nèi)不會下降的五個原因：

1、持續(xù)的全球失衡進一步推高了運價

從去年開始積累起來的問題包括：

a.貨物的生產(chǎn)和需求失衡；

b.各國在不同的時間封鎖和開放；

c.航運公司削減主要航線的運力；

d.空箱出現(xiàn)短缺。

隨著各經(jīng)濟體進一步開放，以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)庫存的重建，對海運運力的要求更高了。

2、除了海運，幾乎沒有其他替代選擇

對于價值比較高的產(chǎn)品，如電子產(chǎn)品，通?？梢赃x擇其他方式比如航空或火車來運輸，比如通過火車。但目前運力有限，而且除了海運運價，其他運輸方式的運費也出現(xiàn)了大幅上漲。

 3、2021年全球的不平衡復(fù)蘇

由于對海運能力的要求將繼續(xù)存在，不平衡的全球復(fù)蘇將繼續(xù)加劇貿(mào)易的一些問題，包括“流離失所”的空集裝箱，這都在短期內(nèi)給運價帶來了更大的壓力。

4. 運力短時間內(nèi)仍可能被削減

在全球范圍內(nèi)，主要航線的運力實際上已經(jīng)恢復(fù)到2020年大封鎖前的水平，因此，盡管運輸系統(tǒng)仍然緊張，但少許運力短時間內(nèi)仍可能被削減以應(yīng)對延誤現(xiàn)象。

5.、港口擁堵和關(guān)閉持續(xù)造成延誤

總而言之，在短期內(nèi)，由于需求的進一步增長和港口擁堵等限制，海運運價短期內(nèi)也很難下降。