集裝箱海運(yùn)的數(shù)量是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)情況的體現(xiàn)，在全球疫情的影響下，全球集裝箱的數(shù)量都出現(xiàn)了巨大的下滑，但隨著我國(guó)防疫工作的進(jìn)展，國(guó)民生活恢復(fù)正常，經(jīng)濟(jì)也逐步回暖，我國(guó)的 集裝箱海運(yùn)的數(shù)量也開(kāi)始一定規(guī)模的增長(zhǎng)。

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根據(jù)所獲數(shù)據(jù)顯示，10月中旬，我國(guó)沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)5.4，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)4.4 ；長(zhǎng)江樞紐港口吞吐量同比增長(zhǎng)2.9。

在全球海運(yùn)萎縮的大環(huán)境下，外貿(mào)的需求帶動(dòng)了我國(guó)的海運(yùn)復(fù)蘇，原本因?yàn)橐咔橛绊?，多?shù)船公司此前對(duì)全球航運(yùn)形勢(shì)產(chǎn)生悲觀的預(yù)期，因此縮減運(yùn)力，而國(guó)內(nèi)疫情得到控制，使我國(guó)出口展現(xiàn)出較強(qiáng)韌性，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)出口從4月份開(kāi)始，連續(xù)6 個(gè)月正增長(zhǎng)。

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正是國(guó)家防疫的及時(shí)，扭轉(zhuǎn)了我國(guó)的外貿(mào)形勢(shì)，恢復(fù)了經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力，使得集裝箱海運(yùn)行業(yè)大幅度的回暖。

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