雖然海運(yùn)集裝箱船有上面提到的諸多好處，但作為貨物運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，載貨量才是衡量其價(jià)值重要的標(biāo)準(zhǔn)。

目前，全球上采用的衡量集裝箱船載貨量的單位是TEU，是以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱為全球計(jì)量單位，這種集裝箱外部尺寸為長(zhǎng) 20英尺×寬8英尺×高 8英尺6英寸（5.89m×2.35米×2.59m ），代號(hào)20GP，是常用的一種較小的集裝箱。

另一種常用的更大的集裝箱是40GP，其長(zhǎng)度為20GP的2 倍，高度和寬度與20GP一致，還有一種很常用的加高了一點(diǎn)的集裝箱40HC，其高度比40GP高了一英尺（約 30厘米）。

在運(yùn)輸時(shí)，40GP和40HC都算作2個(gè) TEU。常用的三種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是20GP、40GP 、40HC的尺寸。

裝滿集裝箱的船

那么，海運(yùn)集裝箱船究竟有多能裝呢？

在20世紀(jì)70年代，世界上載箱量的位于前列集裝箱船的只有3000TEU 左右，80年代后期開(kāi)始出現(xiàn)了4500TEU集裝箱船，90年代中期，集裝箱船大型化發(fā)展趨勢(shì)越發(fā)明顯， 8000TEU集裝箱船在當(dāng)時(shí)已被建造使用，到了2006年，當(dāng)時(shí)航運(yùn)界投入使用的集裝箱船的載箱量已經(jīng)達(dá)到了15000TEU，七年后， 2013年18000TEU集裝箱船已經(jīng)建造并投入使用，而如今，21000TEU集裝箱船已成為當(dāng)今航運(yùn)界集裝箱船中的佼佼者，是目前能夠通過(guò)馬六甲海峽與蘇伊士運(yùn)河的尺度的集裝箱船。而有研究預(yù)測(cè)，到 2060年左右，海運(yùn)集裝箱船的載箱量將達(dá)到50000TEU。

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