如果有人對你說“Concentration of Containers”或者從集裝箱貨運代理公司 海華嘉豪您的物流顧問那里聽到“Cargo concentration in port”這個詞，那么沒錯了，說的就是集港。

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      顧名思義，集港就是把集裝箱集中到港口碼頭堆場——即把分散在各處的集裝箱集中到港區(qū)。為什么要集中到港口碼頭堆場？因為要準(zhǔn)備裝船。為什么要提前集港？因為在船舶靠港之前，就要提前做好準(zhǔn)備。如果沒做準(zhǔn)備，船舶靠港了，要裝船的箱子還沒有集中到碼頭堆場，就會耽誤裝船。

      船舶停靠在港口，當(dāng)然是?？繒r間越短越好。?？康迷骄?，碼頭收取的停靠費用越高。而且時間就是財富，?？吭骄孟喈?dāng)于降低船舶的“使用率”和提高“效率”——集裝箱貨運代理公司海華嘉豪常說的“壓車”也是這個道理，只不過這是“壓船”而已。所以要在船舶靠港前1-3天，把所有要裝船的集裝箱集中到碼頭，等待裝船。

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      但也不是越早集港越好，畢竟港口碼頭的堆場有限——不能太早集港，占用港口有限的場地，甚至造成無謂的港口擁擠，影響裝卸效率。因此在船掛靠碼頭之前，碼頭會制定集港計劃，指在某個時間段內(nèi)安排某某船的集裝箱可以進(jìn)入碼頭擺放，等待裝船。這個時候所有場站的這條船已經(jīng)封箱的箱子就可以通過碼頭閘口進(jìn)入碼頭了，這個過程叫集港。集港時間一般分為好幾段，比如今天晚上8點到明天早上10點，明天下午5點到后天早上8點等等。簡單的講，集港是一個過程，有集港開始時間和集港結(jié)束時間，有區(qū)間性。

      這里需要提到一個名詞叫截港”，這個是碼頭截止收柜的時間，也叫截重時間，是指該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉庫，過了之后就不可以再進(jìn)入碼頭，集裝箱海運一般是船開前1-2天，散貨是提前5-7天。

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      在提箱單/調(diào)箱單（在華南一般叫Shipping Order，簡寫為S/O）上，沒有“集港”這個說法。只是規(guī)定了開港時間和截港時間。其中截港時間在調(diào)箱單（S/O）上一般顯示為“Closing Date：”——關(guān)閉時間，閉港時間，也就是截港時間了。開港、集港和截港三者的關(guān)系和區(qū)別請參見【 開港、集港和截港時間上有啥區(qū)別？集裝箱海運公司海華嘉豪秒答】

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