傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強(qiáng)度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn)。而無錫集裝箱運(yùn)輸完全改變了這種狀況。

首先，普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而無錫集裝箱運(yùn)輸裝卸，每小時可達(dá) 400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少，平均每個工人的勞動生產(chǎn)率大大提高。

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)

此外，由于無錫集裝箱運(yùn)輸裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間大大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉(zhuǎn)加速，航行率大大提高，船舶生產(chǎn)效率隨之提高，從而，提高了船舶運(yùn)輸能力，在不增加船舶艘數(shù)的情況，可完成更多的運(yùn)量，增加船公司收入，這樣，好的效率導(dǎo)致好的效益。

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